Фирма «Сигнум-плюс» согласовывает с органами ГИБДД различных уровней  (окружные, УГИБДД г. Москвы, областные отделы ГИБДД, УГИБДД Московской области, ГИБДД России),  в Мосавтодоре, а так же оказывает содействие в согласовании в отделе дорожно-мостового строительства  Мосгосэкспертизы Проектов организации дорожного движения (ПОДД) любой сложности....

Наша фирма с 2005 года занимается  разработкой  Проектов организации дорожного движения (ПОД) при производстве всех видов работ и для любых объектов:

1. При проведении дорожных работ:
- Частичное  или полное закрытие проезжей части
- Полное или частичное  закрытие проезжей части одной из улиц, формирующих перекресток, примыкающее к перекрестку.
2. При организации дорожного движения на объектах:
- Проект организации дорожного движения организации дорожного движения на период строительства  и эксплуатации
- Проект организации дорожного движения организации при подъезде к объекту
- Проект организации дорожного движения при организации дорожного движения на период эксплуатации  объекта торговли, предприятия, культурно-массового учреждения
- Проект организации дорожного движения для изменения проезда по жилому кварталу на период строительства, а также эксплуатации
- Проект организации дорожного движения на период строительства и эксплуатации подземных и надземных парковок и гаражей
3. Для установки светофорного объекта:
- Подготовка проекта технического задания
- Расчет координированного управления светофорами в режиме "Зеленая волна"
- Расчет светофорного цикла на пешеходном переходе с пешеходно-вызывным устройством
- Расчет светофорного цикла (2 фазы и более)
- Расчет светофорного цикла при наличии дополнительных секций
4. Для установки технических средств организации дорожного движения:
- Разработка Проекта организации дорожного движения при установке дорожных знаков, искусственных дорожных неровностей, шлагбаумов, пешеходных ограждений, дорожных пластиковых ограждений, делиниаторов и т.д.
- Выбор места расположения группы дорожных знаков согласно ГОСТ Р 52289-2004
- Разработка локальной дислокации технических средств организации дорожного движения на отдельном участке улично-дорожной сети
- Разработка комплексной дислокации технических средств организации дорожного движения для отдельного района, дороги или населенного пункта
- Подготовка проекта технического задания
5. Для нанесения линий дорожной разметки:
- Проект организации дорожного движения  при нанесении линий горизонтальной и вертикальной  дорожной разметки
- Проект организации дорожного движения  при нанесении линий дорожной разметки на транспортной развязке

Важнейшим направлением деятельности нашей фирмы является не только проектирование, но воплощение проектов «под ключ»

- производство и продажа Технических средств организации движения
- установка дорожных знаков на период проведения любых строительных работ
- установка дорожных знаков на период эксплуатации объектов
- установка «искусственных неровностей» («лежачих полицейских»)  с соответствующими дорожными знаками по ГОСТ Р 52605-2006
- оборудование техническими средствами организации движения (дорожные знаки, делиниаторы, «лежачие полицейские», горизонтальная и вертикальная дорожная разметка)
- установка Знаков индивидуального проектирования (ЗИП), маршрутного ориентирования, рекламно-информационных знаков (РИЗ)

Для разработки Проектов организации дорожного движения на разные виды работ необходимо представить следующие документы:

При разработке ПОДД на период установки и дальнейшей эксплуатации ИДН (искусственных неровностей типа «лежачий полицейский»):
-Паспорт дороги в масштабе 1:500 или 1:1000 с указанием объекта, для которого устанавливается «лежачий полицейский» (желательно);
-Геоподоснова (вместо паспорта дороги) в масштабе 1:500 или 1:1000 с указанием объекта (желательно).
-Ситуационный план в масштабе 1:2000 с указанием местоположения объекта

При разработке ПОДД на период реконструкции с последующей эксплуатацией или капитального ремонта улично-дорожной сети с прокладкой инженерных коммуникаций:
- ПОС (проект организации строительства) в масштабе 1:500 или 1:1000;
- Генплан (стройгенплан) или план благоустройства объекта в масштабе 1:500 или 1:1000;

При разработке ПОДД на период строительства,реконструкции с последующей эксплуатацией существующих объектов и объектов нового строительства в увязке с существующей дорожно-транспортной ситуацией:
- ПОС  (проект организации строительства) в масштабе 1:500 или 1:1000;
- Генплан (стройгенплан) или план благоустройства объекта в масштабе 1:500 или 1:1000;
- Ситуационный план в масштабе 1:2000 с указанием границ землеотвода (желательно);
- Поэтажный план объекта (по мере необходимости);
- Технико-экономические показатели объекта.

При установке дорожных знаков, искусственных неровностей и др. технических средств организации дорожного движения:
 - Паспорт дороги в масштабе 1:500 или 1:1000 с указанием объекта, для которого устанавливаются дорожные знаки (желательно);
- Геоподоснова (вместо паспорта дороги) в масштабе 1:500 или 1:1000 с указанием объекта (желательно).
- Ситуационный план в масштабе 1:2000 с указанием местоположения объекта

Наша компания не ограничивается только разработкой Проектов организации дорожного движения (ПОДД). Мы, предлагаем полный комплекс работ, начиная от изготовления  до установки ("под ключ") дорожных знаков на место их дислокации. Мы выполняем установку дорожных знаков в кратчайшие сроки и устанавливаем практически в любом месте не противоречащим ГОСТ Р 52289-2004 «Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений, и направляющих устройств".Так же наша фирма занимается поставкой и установкой искусственных неровностей, в народе "лежачий полицейский", в соответствии с ГОСТ Р 52605-2006 "ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ.ИСКУССТВЕННЫЕ НЕРОВНОСТИ.ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ. ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ"... Для того, чтобы наши Заказчики могли сами выбрать необходимые им технические средства организации движения.